Riksdagen röstade ja till FRA-lagen vilket möjliggör övervakning utan brottsmisstanke på all kabelorienterad trafik såsom telefon och data.
I en undersökning som gjorts så har Sveriegedemokraterna numera sådant stöd att om det hade varit val nu så hade de kommit in i riksdagen.
Var i helvete är Sverige på väg? Ett ”storebror ser dig” sammhälle med rasistiska och fascistiska värderingar. Fantastisk. Kanske är dags att bli utlänning!
Ryggraden har hoppat lite snett och är förskjuten ca 5cm i sidled. Det gör ont och jag går snett. Var hos massör igår och skall till naprapat imorgon som skall få räta ut mig. Än har jag inte gett upp hoppet om en cykelhelg. Bara jag blir rak kan jag leva med smärtan. JAG VILL CYKLA!!
Det som igår verkade vara en sträckning i ryggen lutar klart mer åt nån form av ryggskott. Händer ibland och ryggen blir helt sned. Men det brukar ge med sig efter ett par dagar så länge jag rör på mig. Tyvärr har jag ingen möjlighet att vara hemma från jobbet som kanske hade varit det bästa men tur i oturen så kommer det hit en massör imorgon som skall få klämma på mig så skall det nog försvinna tillslut. Jag har fortfarande siktet inställt på att vara cykelför till midsommar. Än har jag inte gett upp!!
Då det verkar bli svårt att få mina grejer i tid från Chain Reaction Cycles lagom till midsommar så gav jag mig på ett fulmek så jag inte blir ståendes.
Jag hade en sjudelad kasett över från grannens cykel som var i hyffsat skick som jag valde att slakta för att komma åt drevet med 16 tänder och bygga mig en egen singlespeed lösning. Här kommer en lite beskrivning hur man går till väga 
Ta ditt bakhjul och ta bort kasett om du har en sådan. Skruva isär kasetten och plocka 16 tandsdrevet samt distanserna, det minsta drevet och låsringen.
Lägg på distanserna du tagit från kasetten.
16-tandsdrevet.
Har du inga färdiga distanser går det alldeles utmärkt att göra egna av valfitt rör. I det här fallet ett plaströr från bevattningen i en kruka. Såga till rätt längd…
…och slipa rent från flisor
Montera på den på bodyn.
Skulle det vara så att distansen glappar så går det alltid att lösa med
buntband.
pressa ner buntbandet mellan body och distans och glappet är borta.
Montera slutligen det minsta kugghjulet då det fungerar bra som låsbricka när du sen drar åt låsringen.
Sådär ja. Kanske inte den snyggaste lösningen med funktionabel. Har man lust kan man ju alltid såga distanser till båda sidor och lacka dem i valfri färg,
En gammal bakväxel blir kedjestyrare. Den nedre trissan är ej nödvändig så den sågade jag bort. Vill du kunna använda växeln som vanligt igen så behöver man inte såga sönder den. Men det blir snyggare
Montera hjul och växel som vanligt och dra igenom kedjan. Kapa den så tight det går. Ställ växeln i sidled med växelajern och skruva fast i rätt läge. Sen kan man finjustera med skruven bakpå. Det är viktigt att växeln är i linje med drevet annars växlar den lätt av kedjan.
Provtur. Väldigt skön känsla att slippa bry sig om växlar. Utväxlingen 32/16 fungerar bra nästan överallt sånär som på riktigt tunga uppförsbackar men det känns som man får ett bättre flyt med singlespeed då man måste hålla en viss hastighet för att det inte skall bli för tungt. Men rent instintivt så letar man efter växelreglagen som inte finns men det kommer jag snart vänja mig av med. Tror absolut att det här är något för mig.
Cyeln är mycket tystare nu. Nästan allt skrammel är borta. Lite skrap ibland när kedjan går emot bashen samt vid stökig terräng så slår kedjan fortfarande emot ramen. Skall se om det går att låsa växeln så det inte går att strecha kedja så långt. Men det är ändå mycket tystare nu vilket är grymt skönt.
Vad som däremot inte är skönt det är att sträcka sig. Försökte mig på ett hopp och tog i för kung och fosterland när jag närmade mig kanten, ouppvärmd och ena pedalen lossnade och jag lyfft snett, landade snett och sträckte till mig i ryggen. Så nu sitte rjag här och har ont och vill inget hellre än att sticka ut igen och bröta runt i skogen men min ”nya” cykel.
Skall leta på lite alvedon så skall det nog gå
Litet missöde med beställningen av mina nya grejer. Beställde i tisdags men efter viss mailkonversation med CRC i torsdags så visade sig att de haft problem med systemet och min order inte registrerats. Även om den var betald. Men de lovade att grejerna skulle skickas torsdag eftermiddag eller fredag morgon. Nu vid lördag lunch står det fortfarande ”processing” och jag antar att de har stängt till måndag. Skall väl försöka avbeställa för att sedan gå till Henrikssons och köpa det jag behöver. Efter senaste tidens dryga internetcykelleverantörer borde jag jag lärt mig att man alltid tjänar på att gå till sin lokala cykelleverantör med allt vad tidsbesparing och service ger.
Får väl se om det blir något cykeläventyr runt midsommar. I värsta fall får jag fulmeka ihop något så hojjen tar sig frammåt.
Fortsättning följer….
Inte så mycket spännande information. Men nu är cykeln rengjord och uppsmörjd igen efter helgens ride samt strippad på allt som skall bort såsom kassett och växlar. Nu väntar jag bara på mina nya delar som kan bli ett problem då de säger att de inte fått in ordern i sitt system och därmed inte skickat grejerna än. Men de har däremot tagit betalt. Det gjordes direkt. Grejen är den att jag skulle behöva grejerna senast torsdag nästa vecka då jag har planer på att köra ytterligare ett litet cykeläventyr runt midsommar men står ju som sagt utan cykel. Har mailat och förklarat min situation men de är dryga på att svara så jag skall försöka avbeställa min order och se om jag kan hitta grejerna lokalt istället.
Possitivt är att vikten reducerats ordentligt. Nu vet jag inte vad kedja, ett drev + spacers och en kedjestyrare väger men just nu klockar cykeln in på strax under 10kg vilket är trevligt. Mot tidigare 13Kg. Så med lite tur går den inte över 10,5Kg med allt vilket troligtvis kommer märkas tydligt i skogen.
När man har god kunskap om datorer, hårdvara och mjukvara så bli men den ständiga supporten så fort en dator krånglar hos någon i bekantskapskretsen. Det samma gäller om man är duktig på att fixa med cyklar. Innan någon tror att jag är bitter över det här så är det inte alls så det står till. Jag har inga problem att fixa folks cyklar förutsatt att de värdesätter mitt arbete och engagemang genom att sen ta tillvara på cykeln och inte låta den förfalla för att sen lämna tillbaka den så fort vintern och andra krafter gjort sitt och cykeln åter igen är obrukbar. Samma med datorer. Fyll inte burken med virus och kom och gnäll så fort den inte fungerar.
Som sagt. Så länge folk visar ett intresse att faktiskt bevara det jag ordnat åt dem så hjälper jag mer än gärna till.
Så nu till mitt mekande. Och jag är övertygad om att personen vars cykel det här är definivt kommer uppskatta den. Min granne kom över med en LIYANG BRONX. Nånting som kunde förväxlas med en cykel om man hade tittat snabbt. Men det var mest smuts, rost, och platta däck.
Beskrivningen var, -den fungerar inte! Nåväl tänkte jag, det är säkert bara att punpa däcken så fungerar den igen. Så jag tryckte i några bar i slangarna och satte mig på cykeln och började trampa. Men till min förvåning så spann bara vevarna runt utan att föra mig framåt. Det har jag aldrig varit med om förr.
Efter att ha monterat bort kassett och skruvat isär lager så inser jag att det är bodyn som är helt kass. Utan rätt verktyg och med tanke på hur dåligt skick hjulen var i övrigt (Rostiga ekrar) så blev det aldrig att jag försökte renovera upp bodyn och med min grannes uppkommande födelsedag så tänkte jag att hon kunde vara värd en födelsedagspresent. Så hon skall få ett par fungerande hjul av mig som jag har liggandes i väntan på nåt nytt cykelbygge. Men först var cykeln tvungen att genomgå grundlig rengöring med massor med avfettning (miljövänlig förståss).
Då cykeln är utrustad med 7-speed så passade inte originalkassetten på min 8-speed body så jag slängde på en 8-speed kasset men anväder bara sju av dreven. Hoppas verkligen mitt singlespeedkit kommer snart annars står jag utan cykel i midsommar då jag precis gett bort min enda kasset!
Så på med däck, ställa in bromsar och växlar så var det dags för provtur. Cykeln fungerade bra sånär som på att kedjan hoppar till när jag kör på de tyngre växlarna på bakre växeln. Vet inte riktigt vad det beror på. Kan vara att det är en 8-kasset till en 7-växel. Fel bredd å kedja. Lite snett växelöra eller inte helt korrekt inställda växlar. Får söka lite på forum och tänka en vända till och se om jag kan hitta någon lösning. Nu sker de här ”hoppen” när man lägger mycket kraft på pedalen och jag tror inte min granne har riktigt den körstilen så att hon kommer råka ut för det här fenomenet speciellt ofta. men jag vill ändå veta vad som är fel.
Körde ner cykeln en vända på stigar med rötter och annat skoj vilket den svalde utan problem och det är helt klart en kompetent hoj som kommer ge min granne fina resor i sommarvärmen.
Så vi får väl hoppas att hon uppskattar sin födelsedagspresent och använder den väl.
…och inga pengar. Vilket är en dålig kombination när det gäller nya inköp. Blev sjukt sugen på att testa på singlespeed efter att ha sett ett flertal sådana cyklar runt Kinnekulle i helgen. Känslan att få dundra fram utan skrammel över stock och sten. Och aldrig behöva bry sig om att växla utan det finns bara ett sätt att köra på. Låter som en dröm. Vi får väl se hur det går för jag har nämligen beställt prylar för att konvertera om min MTB till singlespeed för mina sista pengar. Den dåliga karaktären alltså.
Så för ynka 675:- får man…
Så nu återstår bara att plocka isär cykeln, rengöra, smörja upp och förbereda för mina nya prylar.
Mekbilder kommer naturligtvis.
I helgen gick HappyMTB’s årliga Kinnekulleträff av stapeln och naturligtvis var jag ju tvungen att infinna mig när det bjuds på trevligt sällskap, underbara stigar och ett fantastisk väder! Som tur är så har min pappa och fru sitt lilla torp inte så långt ifrån Kinnekulle så jag kunde slå två flugor i en smäll och hälsa på dem också vilket alltid är väldigt trevligt. Sen att det bjuds på boende och mat gör ju inte saken sämre
Att ta sig dit kan dock vara en dyr historia med dagens bensinpriser. Kanske skulle cykla upp nästa gång.
Kullen i sikte
Men först var jag ju tvungen att ta årets första dopp i viken där jag badat så många gånger förr som barn!
Underbart med varma klipphällar kombinerat med sandstränder. Vem behöver havet när man har Vänern?
Sådär ja! Då var premiären avklarad och det var bara att lägga sig ner en stund och njuta av tystnaden.
Konstfoto.
Snabbt över till HappyMTB. Första dagen blev vi bara 7 personer varav F körde sönder sin ”lånade” cykel redan 30 meter in i skogen. Här är första pausen där vi njuter av utsikten.
Då jag hade på tok för roligt på cykeln blev det inte så mycket vettiga ”action”-foton utan endast när vi stannade till. Antingen för fika eller som här, punktering!
C & L passar på att njuta av avbrottet i den svlkande skuggan av ett träd.
Och jag gör det samma i väntan på att L skall få i en ny slang.
Fikapaus
F är tillbaka med ny lånad cykel och kunde köra halva rundan. Men lyckan varade inte länge då han fick punktering ganska kort inpå. Inte nog med det, han lyckades även senare göra dagens enda volt med cykel ner för en stig. Krossade kameran men klarade sig bra själv. Ingen bra dag för F. Men han var glad ändå.
L ger sig utför på ställen jag aldrig vågade. Kände att jag ville ta mig runt kullen utan skador.
Väl ”hemma” blev det grillning och min far agerar grillmästare.
Dag två!
Mer folk. 22 tror jag vi blev!
F har lånat ännu en cykel. Nr 3 i ordningen. Jag tror faktiskt den höll resten av helgen.
K & E (F’s föräldrar) studerar kartan. Orienterare sen många år tillbaka. Tyckte inte kartar över leden var riktigt bra. Yrkesskada antar jag
Fika vid Lasses grotta.
Fika!
Då var det klart för den här gången. Cykeln överlevde och jag med!
Men dammigt blev det!
På kvällen blev det en liten båttur.
Finfint.
Klart kallare längre ut än vad det varit inne vi stranden.
Tvätta bort allt damm från kullen.
Like a fish!
Pappas stolthet. Filar och filar gör han för att hålla den fin. Hoppas på att få i den innan midsommar.
Väldigt fina områden runt torpet.
För mer bilder och historier om HappyMTB’s Kinnekulleride kan ni gå in här. http://happymtb.org/forum/read.php/1/710246/page=1
Jag känner mig gammal på min pendelcykel. Jag har ju alltid varit stor motståndare till skärmar, pakethållare, väskor, ringklocka, reflexer och lampor på cyklar. Men jag kan ju inte förneka det praktiska med alla dessa ting. Jag slipper bli blöt från däckskvätt, jag håller (de flesta) virrpannor på säkert avstånd med min ringklocka, jag syns bra på håll i mörker och undviker att bli påkörd av bilar, jag kan ha med mig matlådor, ombyte, reservdelar och träningskläder utan att behöva bära allt på ryggen med risk för Niagarafallen längs med skjortan.
Men trots dessa praktiska fördelar så känner jag mig gammal när jag passerar kidzen på badplatsen på min väg hem. Kidzen med sina dirt/street cyklar med alla de rätta attributen. Jag vill ju tro att jag har någon form av ”Cred” då jag trots allt cyklar runt på en old-school Cannondale MTB men sen inser jag återigen att den är utrustad med skärmar, pakethållare, väskor, ringklocka osv. Lite som en Porsche med dragkrok och takräcke. Jag vill stanna och förklara att jag har en tuff MTB också. Utan krimskrams. Men sen inser jag åter igen att det spelar ingen roll för jag är inte femton längre och vill absolut inte vara det heller och jag fortsätter min färd på min åsnecykel i vetskapen om att om 15 år kommer de också cykla med pakethållare och skärmar till och från jobbet på sina oldschool dirtcyklar.
Förövrigt så rullar min pendelcykel, numera döpt till Donkey, som en missil genom morgontrafiken och jag känner hur hälsovinsten formligen strömmar genom mig när jag ger mig av till jobbet. Underbart.
